國(guó)微感知推出"織物壓力傳感器"

深圳2026年1月16日 /美通社/ -- 近日，國(guó)微感知（SMiTSense）推出一款融合智能紡織技術(shù)與壓力感知功能的創(chuàng)新產(chǎn)品——織物壓力傳感器。

什么是織物壓力傳感器？

該系統(tǒng)通過(guò)集成柔性纖維織物壓力傳感器（可無(wú)縫嵌入紡織品的柔性傳感元件）及智能硬件采集算法，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)人體壓力分布并能協(xié)調(diào)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)支撐性能。該系統(tǒng)結(jié)合自主核心算法，為B-PMS體壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能床墊、護(hù)理床墊、汽車(chē)智能舒適座椅、智能服裝、康復(fù)監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域提供定制化的柔性織物壓力檢測(cè)解決方案。

豐富的體壓監(jiān)測(cè)功能

織物壓力傳感器采用柔性織物基、獨(dú)特的三維編織傳感器的設(shè)計(jì)，結(jié)合多年的底層技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在反復(fù)形變和清潔場(chǎng)景下仍保持較高的靈敏度穩(wěn)定性能，同時(shí)消除傳統(tǒng)電子傳感器存在的硬質(zhì)異物感與皮膚悶熱風(fēng)險(xiǎn)，整體系統(tǒng)的功能和優(yōu)勢(shì)明顯：

• 全織物基設(shè)計(jì)透氣、柔軟，可耐受反復(fù)拉伸（如5000次循環(huán)測(cè)試）和機(jī)洗，適合長(zhǎng)期使用；
• 高密度分布的壓感傳感器，實(shí)時(shí)捕捉人體各個(gè)接觸部位的壓力分布數(shù)據(jù)，可精確測(cè)量壓力峰值壓力的位置和大??；
• 幫助科學(xué)設(shè)計(jì)，以及選型坐墊、床墊等舒適性設(shè)備；
• 增加人機(jī)互動(dòng)，在增加舒適性的同時(shí)，也可以增加趣味性；
• 該系統(tǒng)提供的客觀數(shù)據(jù)有助于降低潰瘍和組織惡化的發(fā)生率，并加速現(xiàn)有壓瘡、潰瘍和傷口的愈合；
• 該系統(tǒng)能夠?yàn)榭蛻籼峁┯行?、可?jiàn)的生物力學(xué)反饋；
• 該系統(tǒng)能夠提供測(cè)試結(jié)果的數(shù)字化記錄和溝通；
• 提供多種參數(shù)配置供選擇，還可以提供深層次的定制解決方案。

大陣列高密度壓力測(cè)量場(chǎng)景

國(guó)微感知推出的織物壓力傳感器搭載自研的PMS-B03A專(zhuān)業(yè)硬件采集平臺(tái)，支持多達(dá)8192點(diǎn)高密度傳感矩陣，可快速生成人體壓力動(dòng)態(tài)云圖；可提供定制各類(lèi)型織物壓力產(chǎn)品解決方案，并支持深度定制化開(kāi)發(fā)：硬件層，可擴(kuò)展傳感陣列尺寸，調(diào)整傳感點(diǎn)密度；軟件層，可調(diào)整采樣頻率、量程范圍等。

豐富的軟件系統(tǒng)

B-PMS搭載的多維分析軟件，提供2D網(wǎng)格視圖、2D平滑渲染及3D壓力云圖三種動(dòng)態(tài)模式，實(shí)時(shí)可視化展示接觸面壓力分布，通過(guò)漸變色譜清晰呈現(xiàn)壓力梯度變化；同步生成全區(qū)域及自定義分區(qū)的多維度壓力參數(shù)報(bào)表，包括總壓力值、壓強(qiáng)峰值、接觸面積、平均壓強(qiáng)等關(guān)鍵指標(biāo)，支持靈活設(shè)定統(tǒng)計(jì)規(guī)則與預(yù)警閾值，為系統(tǒng)決策提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)支撐。

多場(chǎng)景應(yīng)用

織物壓力傳感器通過(guò)高密度分區(qū)傳感網(wǎng)絡(luò)，精準(zhǔn)捕捉背部、腰部、臀部及關(guān)節(jié)等易受壓區(qū)域的動(dòng)態(tài)壓力分布，為三大核心場(chǎng)景提供智能支撐：

汽車(chē)座椅舒適監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，根據(jù)《2025全球汽車(chē)座椅技術(shù)趨勢(shì)白皮書(shū)》數(shù)據(jù)顯示：

• 72%的高端用戶將座椅舒適性列為購(gòu)車(chē)決策的核心因素；
• 60%的用戶反饋傳統(tǒng)座椅存在“久坐腰背酸痛”等問(wèn)題；
• 30%的新能源汽車(chē)用戶對(duì)座椅的智能化交互功能提出明確需求。

因此，研發(fā)一款能夠滿足消費(fèi)者對(duì)舒適、功能便捷、智能交互等多方面需求的汽車(chē)座椅，成為汽車(chē)行業(yè)面臨的重要課題。國(guó)微感知汽車(chē)座椅舒適監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于全球人體形態(tài)大數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)，能夠監(jiān)測(cè)靠背與坐墊曲線精準(zhǔn)貼合脊柱的壓力，配合調(diào)控高密度回彈海綿或者氣囊，可最大程度分散身體壓力。前排、二排配置電動(dòng)4向腰托，可滿足不同的腰部支撐需求。第二排和第三排座椅也充分考慮了人體工程學(xué)原理，第二排座椅的調(diào)節(jié)功能能夠滿足乘客不同的坐姿需求，保證了各排乘客的舒適性。

智能生活領(lǐng)域：賦能智能枕頭、智能床墊（多模態(tài)調(diào)節(jié)/睡眠推薦系統(tǒng)）、汽車(chē)座椅（零重力姿態(tài)優(yōu)化）及智能服裝，實(shí)時(shí)優(yōu)化支撐結(jié)構(gòu)減少局部壓力；柔性織物傳感器在這些場(chǎng)景中扮演著"感知-決策-執(zhí)行"閉環(huán)的起點(diǎn)。它讓家居和穿戴設(shè)備不再是冰冷的物件，而是能夠讀懂人體需求、主動(dòng)提供個(gè)性化支持的智能伙伴，最終目標(biāo)是在各種生活場(chǎng)景中最大化舒適體驗(yàn)，同時(shí)最小化身體負(fù)擔(dān)。

機(jī)器人電子皮膚：柔性織物傳感器作為電子皮膚的核心感知單元，正引領(lǐng)著人機(jī)交互與健康監(jiān)測(cè)的變革。柔性織物傳感器是締造電子皮膚的關(guān)鍵技術(shù)，它通過(guò)將功能性纖維與柔性電極結(jié)合，形成具備感知壓力、溫度甚至濕度的仿生感知層。這類(lèi)電子皮膚的核心優(yōu)勢(shì)在于其類(lèi)肌膚的柔軟性、透氣性與延展性，能夠無(wú)縫貼附于人體或機(jī)器人表面，實(shí)現(xiàn)前所未有的自然融合。

健康監(jiān)護(hù)領(lǐng)域：柔性織物傳感器以其柔軟、透氣、可無(wú)縫集成于織物的特性，正深刻變革著健康監(jiān)護(hù)領(lǐng)域。在輪椅坐墊與康復(fù)訓(xùn)練等關(guān)鍵場(chǎng)景中，將"感覺(jué)"變?yōu)?數(shù)據(jù)"，構(gòu)筑了一個(gè)貫穿風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、實(shí)時(shí)干預(yù)與量化評(píng)估的閉環(huán)監(jiān)護(hù)體系。它不僅顯著提升了長(zhǎng)期臥床或行動(dòng)不便人士的生活質(zhì)量與尊嚴(yán)，也為康復(fù)醫(yī)學(xué)提供了前所未有的精細(xì)化管理和遠(yuǎn)程監(jiān)護(hù)能力。

工業(yè)創(chuàng)新領(lǐng)域：將"體驗(yàn)"轉(zhuǎn)化為"證據(jù)"。它幫助家具與人體工學(xué)行業(yè)擺脫了對(duì)主觀經(jīng)驗(yàn)的過(guò)度依賴，構(gòu)建了一套從精準(zhǔn)測(cè)試、數(shù)據(jù)洞察到持續(xù)優(yōu)化的閉環(huán)開(kāi)發(fā)體系，從而加速催生更舒適、更健康、更貼合用戶需求的下一代創(chuàng)新產(chǎn)品。